* ŠKODA Citigo brengt ŠKODA-pluspunten naar het A-segment.
* Gratis All – in zomercheck, airco,- en zomercheck in een.
* Škoda Superb Greenline met slechts 20% bijtelling
* Najaarsactie
* Wereldprimeur: Škoda studiemodel e-car
* Škoda presenteert groots Greenline-gamma in Parijs
* AIXAM veiligste brommobiel
* Nieuw binnen op de nummer 3 zuinigste auto’s, Škoda Fabia Combi Greenline
* Hoe meer Oranje scoort hoe meer korting
* Vernieuwde Škoda Roomster luxer en goedkoper
* Europees marktleider brommobielen modebewust met restyling
* De nieuwe Škoda Fabia Combi Greenline
* Škoda toont nieuwe gezicht van Fabia, Fabia Combi en Roomster
* Škoda Octavia nu ook met benzinemotor in 20% bijtellingtarief
* De nieuwe Škoda Yeti nu in de showroom
* 14 November - Gratis wintercontrole brommobielen
* Wereldpremičre Škoda Superb Combi op de IAA
* Skoda Superb Combi beleeft primeur op IAA Frankfurt
* Aixam geeft 5 jaar garantie op motor
Nederlandse introductie medio 2012
 In de ŠKODA-fabriek te Bratislava begint in de week van 10 oktober de productie van de Citigo, een gloednieuw model in het A-segment. De nieuwkomer bereikt Nederland begin zomer 2012. Vanaf dat moment zijn in het populaire segment van de kleine, zuinige en MRB/BPM-vrije auto’s de gewaardeerde ŠKODA-waarden bereikbaar: bewezen kwaliteit, aantrekkelijk design, een hoog veiligheidsniveau, doordachte details die een rationele kijk op auto’s verraden plus een dealernetwerk dat uitblinkt in nuchterheid en klantvriendelijkheid.
De ŠKODA Citigo is het zevende model in het ŠKODA-gamma. Deze volwassen compacte auto wordt zowel als 3-deurs en als 5-deurs versie leverbaar.
De Citigo is op slag herkenbaar als ŠKODA. Daar zorgt de karakteristieke grille voor, die slank en verfijnd is uitgevoerd. Nieuw is dat het ŠKODA-logo niet meer bovenin de grille, maar vooraan de motorkap is geplaatst. Dit nieuwe stijlkenmerk was ook al op de MissionL concept car te zien. Het overall design van de Citigo is neergezet met cleane, strakke lijnen, wat bekend is van ŠKODA.
Met een wielbasis van 2,42 meter op een lengte van 3,56 meter is duidelijk dat de nieuweling goed raad weet met interieurruimte. De breedte en hoogte bedragen respectievelijk 1,65 en 1,48 meter. Deze maten bezorgen vier inzittenden comfortabel plek. De bagageruimte komt uit op 251 liter, waarvan 951 liter is te maken door de achterbank neer te klappen.
Zuinige motoren, ontwikkeld voor in de stad
Bij de introductie zijn twee motoren beschikbaar, die net als de rest van de auto helemaal nieuw zijn. Het gaat om een 1.0 driecilinder benzinemotor met 44 kW/60 pk en een versie die 55 kW/75 pk levert. De motoren zijn ontworpen met het oog op een uitmuntende efficiency in en rond de stad. Zo komen ze snel op temperatuur, zelfs al duurt de rit maar kort.
De 1.0 44 kW verbruikt gemiddeld 4,2 l/100 km, wat overeenkomt met 97 g CO2/km. De 1.0 55 kW komt uit op 4,3 l/100 km, goed voor 99 g CO2/km.
Deze moderne, zuinige motoren maken de ŠKODA Citigo MRB- en BPM-vrij, ook volgens de aangescherpte normen die vanaf 1 juli 2012 gelden.
In een later stadium komt er ook een aardgasvariant met slechts 79 g CO2/km. Bovendien voegt ŠKODA in de loop van 2012 een 5-traps automaat aan het aanbod toe.
 Een slimme uitrusting, bekend van ŠKODA
De ŠKODA Citigo komt er als Easy, Active, Ambition en Elegance. De voorstoelen hebben geďntegreerde hoofdsteunen. In de 3-deurs versie helpt easy entry op de passagiersstoel met de instap naar achteren. In de hogere uitrustingsniveaus is het dashboard in twee tinten uitgevoerd.
Zoals het een ŠKODA betaamt, brengt de Citigo de merkslogan ‘Simply Clever’ zoveel mogelijk in praktijk. Dat blijkt bijvoorbeeld uit de bekerhouders en opbergvakken, waaronder twee opbergtassen opzij van de voorstoelen. Het openingsmechanisme van het dashboardkastje herbergt heel slim een haakje om een tas aan te hangen. In de bagageruimte zorgen een uitklapbaar rek en handige netten ervoor dat de aankopen netjes geordend blijven.
City Safe Drive maakt stadsritten veiliger
Tijdens het ontwikkelen van de ŠKODA Citigo is veel aandacht besteed aan de veiligheid van de inzittenden. Zo beschermen zijairbags zowel het hoofd als de borstkas van de voorinzittenden bij gevaar van opzij.
Helemaal bijzonder is de nieuwe remassistent City Safe Drive. Bij snelheden onder de 30 km/h tast een lasersensor automatisch de ruimte voor de auto af, om botsgevaar af te wenden of te verminderen. Dit is afhankelijk van de rijsnelheid en de verkeerssituatie. Het automatische remsysteem verkleint in elk geval de kans op een kop-staartbotsing in stadsverkeer. Deze voorziening is vrijwel uniek in het A-segment.
Cruciaal in de groeistrategie van het merk
Aangezien de Citigo een uitbreiding is op het gamma, verwacht ŠKODA dat dit model het verkoopvolume flink kan vergroten. De nieuwkomer krijgt dan ook een belangrijke rol in de groeistrategie die de fabrikant heeft uitgestippeld: 1,5 miljoen auto’s in 2018.
ŠKODA-bestuursvoorzitter prof. dr. h.c. Winfried Vahland: “De vraag naar kleinere, zuinige, aantrekkelijk geprijsde auto’s neemt toe. De Citigo is ons antwoord op die vraag, met name voor de Europese markt.”
De belangrijkste doelgroepen zijn jonge mensen die voor het eerst een nieuwe auto kopen, gezinnen met jonge kinderen die op zoek zijn naar een tweede of zelfs derde auto en consumenten die rationeel auto’s beoordelen: prijs, kwaliteit, design en veiligheid moeten in orde zijn, overbodige zaken tellen niet mee.
Winfried Vahland: “De Citigo is een auto die onze slogan ‘Simply Clever’ letterlijk uitdraagt. Ondanks de compacte buitenmaten is er veel interieurruimte. Hij is vlot en zuinig. Anders gezegd: deze auto is een aantrekkelijke keuze, vol slimme details. De Citigo biedt alle vertrouwde ŠKODA-waarden, maar dan op kleiner formaat.”
Leusden, 27 september 2011
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Sibculo,juli 2011
De temperatuur in het interieur kan oplopen tot wel zestig graden als uw auto in de zon staat. Airconditioning is een geweldige voorziening die op zulke momenten niet alleen bijdraagt aan het comfort maar ook aan de veiligheid. Voor een goed functioneren is regelmatige inspectie noodzakelijk, evenals het (laten) verwijderen van schimmel in het ventilatiesysteem.
Tijdens onze speciale all-in zomercheckdagen op vrijdag 8 juli en zaterdag 9 juli controleren we de airco en doen we een complete zomerinspectie geheel gratis. En voor maar € 29,95 reinigen we daarnaast het complete aircosysteem.Zo rijdt u koel, fris en zeker de zomer tegemoet!
Airco Zomerinspectie: de controlepunten
 Airconditioning uitvoerige controle van het aircosysteem en werking
Ventilatiesysteem werking ventilator en bedieningskleppen
Koelsysteem motor radiateur, slangen, aansluitingen en vloeistofniveau
V-snaar spanning en algehele conditie (slijtage of beschadiging)
Banden slijtage/beschadiging, profieldiepte en spanning
Accu en dynamo capaciteit dynamo en aansluiting/werking
Ruitenwissers staat wisserbladen, werking sproeiers en vloeistofniveau
Uitlaatsysteem algehele conditie middendemper en einddemper
Motorolie controle oliepeil
Remmen werking remmen en vloeistofniveau
Verlichting werking lampen/knipperlichten
Kabelset trekhaak* werking/aansluiting
• Indien aanwezig
Airco reinigen voor slechts € 29,95
Weg met schimmel en stank !
Het aircosysteem koelt warme lucht af. Hierdoor ontstaat er condens – de gekoelde lucht zorgt voor vocht in het ventilatiesysteem van de auto. De donkere, klamme ruimte vormt een perfect klimaat voor schimmels. Soms is dat te merken aan de geur in de auto, die doet denken aan de geur van natte sokken die enige tijd in een plastic tas gelegen hebben – niet zo fris dus. Wij zorgen voor een reiniging van het ventilatiesysteem met een speciaal schimmelwerend middel.Tijdens de Airco Zomerinspectie kost het reinigen van de airco slechts € 29,95
Alle vermelde prijzen zijn adviesprijzen. Alle prijzen zijn all-inprijzen, tenzij anders vermeld. In dit bedrag zijn alle kosten opgenomen, dus geen verrassingen achteraf.
Wij zien u graag terug op vrijdag 08 juli en/of zaterdag 09 juli.
Met vriendelijke groet,
Team Autobedrijf Bakker & Zn v.o.f.
De nieuwe Škoda Superb en Superb Combi met 1.6 TDI 77 kW Greenline-motor maken binnenkort hun opwachting bij de Škoda-dealers. Beide carrosserievarianten komen in aanmerking voor het 20% bijtellingstarief. Bovendien zijn de vanafprijzen van € 29.250,- voor de Superb met 1.6 TDI Greenline-motor en € 30.600,- voor de Superb Combi, uitermate scherp. Beide uitvoeringen zijn vanaf heden bestelbaar.
Onder de motorkap van de extra zuinige en schone motorvariant van de Škoda Superb ligt een nieuwe 1.6 TDI Greenline-motor. Deze levert 77 kW (105 pk) vermogen en heeft een koppel van 250 Nm. Daarmee is een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 12,5 seconden mogelijk en ligt de topsnelheid op 192 km/h (Combi 12,6 seconden en 190 km/h). De gunstige fiscale bijtelling van 20% is te danken aan het gemiddeld verbruik van slechts
4,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 114 g/km.
Goed voor milieu en portemonnee
De Greenline-techniek bestaat uit een combinatie van veranderingen aan met name aandrijflijn en carrosserie. Het start-stopsysteem heeft een belangrijk aandeel in de brandstofbesparing, vooral in stadsverkeer. Ook het omzetten van remenergie in bewegingsenergie verlaagt het verbruik, omdat de dynamo minder hard hoeft te werken om de accu bij te laden. Banden met een lagere rolweerstand, aerodynamische aanpassingen aan de carrosserie en onderkant plus een schakelindicator in het instrumentenpaneel dragen eveneens bij aan een gunstiger verbruik.
Zuinig met brandstof, royaal met ruimte
De Škoda Superb staat bekend om zijn enorme beenruimte die alleen te vergelijken is met die van limousines uit het absolute topsegment. De Superb Combi voegt daar nog een immens grote bagageruimte aan toe met een maximale inhoud van maar liefst 1.865 liter. Daaraan kan in deze klasse geen enkele andere groene auto tippen. Dankzij alle ruimte zijn beide carrosserievarianten ideaal voor zowel privé als zakelijk gebruik.
Ambition en Comfort, beide ook als Businessline
De prijzen* van het complete nieuwe Superb en Superb Combi aanbod met 1.6 TDI Greenline-motor zijn als volgt:
Superb Hatchback 1.6 TDI Greenline
Comfort € 29.250,- Comfort Businessline € 29.750,-
Ambition € 31.950,- Ambition Businessline € 32.450,-
Superb Combi 1.6 TDI Greenline
Comfort € 30.600,- Comfort Businessline € 31.100,-
Ambition € 33.500,- Ambition Businessline € 34.000,-
De Businessline uitvoeringen zijn met hun meerprijs van slechts € 500,- een aantrekkelijke aanvulling op de toch al rijke uitrusting, met o.a. navigatiesysteem met touchscreen kleurenscherm, mistlampen met cornerfunctie, parkeersensoren, regensensor, 16”lichtmetalen velgen en multifunctioneel stuurwiel. Voor meer informatie over de Businessline-uitvoeringen is er de speciale website www.skodabusinessline.nl.
Verkoopstart met tv-commercial
De nieuwe Superb en Superb Combi met Greenline-motor zijn vanaf nu te bestellen bij de Škoda-dealers. De verkoopstart gaat vergezeld van een grote promotiecampagne met onder meer tv-commercials.
*Alle bovengenoemde consumentenprijzen zijn gebaseerd op het belastingtarief dat per 1 januari 2011 van kracht is.
Leusden, 11 oktober 2010
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
De Autosalon van Parijs 2010 vormt voor Škoda het begin van een nieuw tijdperk. Voor de eerste keer in de geschiedenis van dit merk stelt de onderneming een studiemodel van een personenauto met elektrische aandrijving voor. Het uitgangspunt, een Škoda Octavia Combi, leent zich dankzij de modulaire bodemgroep uitstekend voor de noodzakelijke toevoeging van het accupakket, de elektronische stuureenheid en de elektromotor.
Over de gehele wereld wordt de ontwikkeling van elektrisch aangedreven voertuigen gestimuleerd om de CO2 uitstoot en de daarbij behorende, milieubelastende gevolgen te verminderen. Als onderdeel van het VW concern deelt Škoda Auto de mening dat de energie voor elektrisch aangedreven voertuigen op duurzame wijze herwonnen moet worden. Alleen dan kan de energiebalans vanaf de stroomopwekking tot aan de aandrijving van de wielen vanuit het oogpunt van milieubescherming en energieverbruik in evenwicht zijn.
Het design
Het ontwerp van de e-car onderstreept de ambitie tot hoogste milieuvriendelijkheid. Smetteloos wit en glanzend chroom vormen de herkenningspunten van de elektrisch aangedreven Octavia Combi. Waar bij uitvoeringen met een verbrandingsmotor de uitlaat zit, verbindt een chromen spijl bij de e-car de twee reflectoren van de achterbumper.
Energiebesparingen in detail
In het interieur zijn de gebruikelijke lampjes vervangen door LED verlichting, waardoor het stroomverbruik aanzienlijk afneemt. Het panoramadak geeft ruimte voor energieopwekking door middel van zonnecellen. En waar normaliter de toerenteller huist, geeft nu het informatiesysteem uitsluitsel over de ladingsgraad van de accu en het actuele verbruik. Op het beeldscherm van het navigatiesysteem wordt getoond hoe de actuele energiestroom loopt – hetzij dat de aandrijvingmotor stroom verbruikt, of dat stroom wordt teruggewonnen – bijvoorbeeld bij het afremmen of tijdens een afdaling op een bergroute.
Testvloot onderweg
Reeds volgend jaar zal een vloot elektrisch aangedreven Octavia Combi testauto’s de weg op gaan om zo belangrijke informatie te leveren over deze emissieloze aandrijfvorm. Škoda bewijst hiermee de drang tot innovatie en het technisch kunnen van de onderneming. Deze elektrisch aangedreven auto zal een waardevolle aanvulling zijn op het actuele Greenline gamma met zuinige modellen. Als proefmodel versnelt de elektro-variant nu al het onderzoek naar het dagelijkse gebruiksgemak, de betrouwbaarheid en vooral de ‘value for money’. Škoda is het ook bij elektrisch aangedreven personenauto’s aan zijn stand verplicht om een uitstekende prijs/kwaliteit verhouding te bieden.
Door de onderzoek- en ontwikkelingsafdelingen binnen het Volkswagen concern wordt intensief aan oplossingen gewerkt om de nu nog zeer dure opslag van elektrische energie in accu’s op een voor de consument acceptabel niveau te brengen.
Techniek en rij-eigenschappen
De elektrisch aangedreven Škoda Octavia Combi heeft een actieradius van 160 kilometer. Dat volstaat voor de in Europa meest gebruikelijke, zakelijke toepassingen. Ongeveer de helft van alle forensen gebruikt een auto voor woon-werkverkeer. Weer de helft daarvan rijdt minder dan tien kilometer per rit. De reikwijdte van 160 kilometer volstaat dus volledig voor andere ritten na het werk – denk aan boodschappen doen of afspraken elders. Al rijdend wint de accu bij het remmen energie terug door middel van de omgepoolde elektromotor. Tot wel 130 Nm remkracht is zo terug te winnen. Het omzetten van bewegingsenergie in laadstroom, in plaats van bewegingsenergie door hitteverlies via de remschijven verloren te laten gaan, zorgt voor het bijladen van de accu zodra de e-car op de motor afremt.
De accu is onder de vloer van de kofferruimte ingebouwd. Deze bestaat uit een samenstelling van 180 lithium-ion cellen (met een diameter van 150 mm en een lengte van 650 mm) en heeft een gezamenlijke capaciteit van 26,5 Kilowattuur. Het geheel weegt ongeveer 315 kilogram en geeft energie aan de elektromotor, die continu 50 kW/69 pk en als maximum 81 kW/115 pk levert. Vooral het hoge koppel van 280 Nm, dat bij de eerste motoromwentelingen uit stilstand beschikbaar is, verleent de e-car aanzienlijke acceleratiekracht en levendigheid – bijzonder geschikt voor vlot optrekken in stadsverkeer of op de lokale wegen in stedelijke gebieden. De elektrisch aangedreven Octavia Combi sprint in ongeveer 12 seconden van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid is begrensd op 135 km/h.
Functies die normaliter door de verbrandingsmotor worden verzorgd of aangedreven, worden in deze e-car langs elektrische weg geregeld. Dat geldt zowel voor de airconditioning als voor de verwarming. Bij extreme temperaturen kan dit de actieradius beďnvloeden. De laadruimte van de e-car wordt door de inbouw van de accu’s nauwelijks verkleind. Voor de inzittenden zijn vijf volwaardige zitplaatsen beschikbaar, met dezelfde comfortmaten als in de Octavia Combi met normale aandrijving. De kofferruimte heeft een laadvolume van 490 liter, wat 115 minder is dan bij dit model in standaarduitvoering.
Flexibel opladen
Als de lading opraakt, kunnen de lithium-ion accu’s via een genormeerde stekker, die in heel Europa toepasbaar is, worden bijgeladen. Opladen via het gebruikelijke 230 Volt netwerk duurt negen tot tien uur, wat overeenkomt met de gemiddelde stilstand gedurende de nacht. Waar krachtroom met 400 Volt beschikbaar is, duurt het volledig opladen niet meer dan drie uur, dankzij de vernuftige, elektronische regeling van de laadspanning. Zelfs korte laadperiodes tijdens een koffiepauze of het bezoek aan een supermarkt kunnen de actieradius aanzienlijk verlengen. De aansluitingen voor de laadstroom bevinden zich achter het Skoda embleem in de grill en onder het gebruikelijke tankdeksel.
Škoda Auto spreekt zich met de e-car nadrukkelijk uit voor ontlasting van het milieu en voor het beschikbaar stellen van duurzame mobiliteit. Elektrisch aangedreven auto’s kunnen vooral in stedelijke gebieden voor een aanzienlijke verlichting van de milieubelasting zorgen en zo bijdragen aan een verbetering van de leefomstandigheden voor volgende generaties.
Leusden, 30 september 2010
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail
mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Leusden, 30 september 2010
__________________________________________________________________________________
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Škoda maakt flink werk van duurzaamheid en presenteert op de Mondial de l’automobile 2010, die van 2 tot en met 17 oktober in de Paris Expo wordt gehouden, van elk model een Greenline-uitvoering. Hierdoor profiteren zakelijke en particuliere rijders in elke klasse van zuiniger, schoner en goedkoper autorijden.
Greenline betekent vergroenen zonder compromissen. Dankzij slimme aanpassingen aan motormanagement, banden en carrosserie dalen de uitstoot en het verbruik. De ruimte, uitrusting en praktische gebruikseigenschappen blijven als vanouds bij Škoda: royaal en goed. Ook wat betreft de financiële lasten, een ander vertrouwd sterk punt van het merk, plukken Greenline-rijders de vruchten van alle onderhuidse innovaties: gunstige bijtellingtarieven voor zakelijke gebruikers en in het geval van de Fabia en Fabia Combi Greenline geen BPM en motorrijtuigenbelasting.
Ander groen nieuws betreft de introductie van de Greentech-lijn bij de Octavia en Octavia Combi. Hierdoor heeft de klant nog meer keuze uit milieubewuste Octavia modellen, naast de Octavia Greenline.
Fabia en Fabia Combi Greenline
De ANWB en Stichting Natuur en Milieu zijn het er over eens: de Škoda Fabia Combi Greenline is een ware zuinigheidskampioen. In de zuinigheids top 10 van het derde kwartaal kwam de Combi-uitvoering van de Fabia in de categorie kleine diesels met stip nieuw binnen op nummer 3. Dat is te danken aan zijn CO2-uitstoot van 89 gram per kilometer, een gemiddeld verbruik van 3,4 liter per 100 kilometer en energielabel A.
Zakelijke rijders hebben te maken met slechts 14% bijtelling over de toch al lage consumentenprijs van € 15.990,-. Particulieren betalen geen BPM en motorrijtuigenbelasting.
Een primeur op de autosalon in Parijs is de Fabia Hatchback Greenline. Hiervoor gelden dezelfde gunstige waarden als voor de Fabia Combi Greenline (CO2 89 g/km, 3,4 l/100 km en 14% bijtelling). De Fabia Greenline is leverbaar vanaf januari 2011.
Onder de motorkap van de Fabia en Fabia Combi Greenline ligt de 1.2 TDI commonrail-motor die 55 kW (75 pk) en 180 Nm levert.
Roomster Greenline
Die 1.2 TDI is ook in de Roomster Greenline te vinden. Met de 75 pk (55 kW) sterke dieselkrachtbron met commonrail-inspuiting verbruikt de Roomster slechts 4,2 l/100 km en komt de CO2-uitstoot op 109 g/km, goed voor energielabel B. Voor zakelijk gebruik is de bijtelling 20%.
Net zoals de Fabia’s heeft de Roomster een start-stopsysteem, langere overbrengingsverhoudingen in de versnellingsbak, een schakelindicator en een remsysteem dat bij afremmen en uitrollen kinetische energie opvangt.
De Roomster 1.2 TDI Greenline kost € 22.830,-.
Yeti Greenline
Eén van de wereldprimeurs op de Škoda-stand in Parijs is de Yeti 1.6 TDI Greenline. Deze combineert zuinigheid met veel vlijt.
De 1.6 TDI met commonrail-inspuiting levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm, waarmee de Yeti niet alleen zuinig is, maar ook presteert zoals dat een stoere en ruime SUV betaamt. De CO2-uitstoot van de Yeti Greenline is een voor zijn klasse ongekend lage waarde van 119 g/km. De Škoda Yeti Greenline komt in november op de markt .
Octavia Greenline
De populaire Škoda Octavia hatchback is al aan de tweede generatie Greenline toe. Dankzij extra verfijningen daalt de CO2-uitstoot van 114 g/km naar een indrukwekkende 99 g/km. De Octavia 1.6 TDI 77 kW (105 pk) Greenline bewijst dat de Škoda-technologie ter vergroening van het wagenpark toonaangevend is. Voor de Octavia Greenline betalen leaserijders en andere zakelijke gebruikers 20% bijtelling. Om de groene prestaties te waarborgen, is deze versie met een beperkt aantal opties leverbaar.
De gunstige waarden zijn mede mogelijk dankzij de verbeterde stroomlijn door een verlaagd onderstel en gladdere bodemafwerking, net zoals bij de andere Škoda-modellen met Greenline in de naam. Ook de wielen en banden spelen een belangrijke rol in het terugbrengen van het brandstofverbruik en daarmee ook de uitstoot. Speciale banden met een lagere rolweerstand en een hogere bandenspanning zijn het geheim.
Octavia Greentech
Eveneens nieuw is de mogelijkheid om de 1.6 TDI 77 kW (105 pk) in de Octavia te bestellen als Greentech. Dankzij banden met een lagere rolweerstand en een langere eindoverbrenging in de versnellingsbak is de CO2-uitstoot 109 g/km. Net zoals bij de Octavia Greenline goed voor 20% bijtelling en met een ruimere keuze om de auto met opties een persoonlijk tintje te geven. Bovendien is de Greentech er zowel als Hatchback en als Combi en te combineren met diverse uitrustingsniveaus.
Superb Greenline en Superb Combi Greenline met 20% bijtelling
In de Superb-reeks is de derde Parijs-primeur te vinden. Ook de Combi is er nu als Greenline en dat is nieuw. Dit ruimtewonder profiteert meteen van de nieuwe 1.6 TDI Greenline motor, die de Superb hatchback ook in het vooronder heeft. Deze levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm. Beide carrosserievarianten komen in aanmerking voor het 20% bijtellingstarief. Zoveel ruimte in combinatie met deze gunstige fiscale bijtelling is absoluut uniek.
De Škoda Superb staat bekend om zijn enorme beenruimte die alleen te vergelijken is met die van limousines uit het absolute topsegment. De Superb Combi voegt daar nog een immens grote bagageruimte aan toe. Beide versies zijn daarmee ideaal voor zowel privé als zakelijk gebruik. De gunstige bijtelling is te danken aan het gemiddeld verbruik van 4,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 114 g/km.
De verkoopstart van de Superb 1.6 TDI Greenline is omstreeks de tijd van de autosalon in Parijs, waarna de eerste auto’s in december bij de Nederlandse dealers staan.
Parijs in het teken van Greenline
Schoner en zuiniger rijden betekent bij Škoda op weg gaan in een volwaardige, ruime en comfortabele auto. In elk segment blinken de Greenline en Greentech-uitvoeringen uit door hun uitrusting (standaard ESP!), prestaties en interieurruimte. Aan de maximale bagage-inhoud van maar liefst 1.485 liter in de Fabia Combi Greenline en een enorme 1.865 liter in de Superb Combi Greenline kan in deze klasse zelf geen enkele andere groene auto tippen.
Op de Mondial de l’automobile 2010 toont Škoda trots het complete Greenline-gamma. De stand staat volledig in het teken van zuiniger en schoner rijden. Op een enkele auto na zal het wagenpark uniform in de tint Candy White staan te pronken.
Prijzen
Op dit moment zijn de prijzen van de nieuwe groene modellen van Škoda nog niet bekend. Deze worden naar verwachting bij aanvang van de Parijse motorshow bekendgemaakt.
Leusden, 23 september 2010
__________________________________________________________________________________
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Naar boven
SIBCULO - De ANWB heeft samen met een aantal ervaren rijders brommobielmerken getest. “Van de zeven geteste voertuigen laat het remgedrag bij maar liefst vier exemplaren te wensen over”, oordeelt de bond. AIXAM is als enige van de drie grote merken wel veilig. “Remmen doet hij prima: bij een noodstop word je niet geconfronteerd met nare verrassingen.”
Als je de testrapporten van alle merken leest, komt alleen de AIXAM Crossline als geheel veilig uit de bus. In tegenstelling tot bij alle andere merken constateert de ANWB bij Aixam geen enkel onveilig aspect. Volgens de ANWB is niet alleen het remgedrag van vier merken onacceptabel, ook worden er de nodige kritische kanttekeningen geplaatst bij alle andere merken.
Zo is bij het ene merk “de voorruit te klein, waardoor je nauwelijks het verkeerslicht kunt zien”. Bij een ander merk trillen de spiegels zo erg “dat erin kijken en daadwerkelijk iets zien, vrijwel onmogelijk is”. En bij weer een ander merk: “De besturing is indirect en gaat gepaard met hevige resonanties”.
“Goud van oud”
AIXAM deed mee aan de brommobieltest met de Crossline, die drie jaar geleden al door de ANWB werd gekozen als testkampioen. Terwijl een aantal andere merken gloednieuwe modellen liet testen, stuurde Aixam de vertrouwde Crossline. “Goud van oud”, kopt de ANWB Kampioen. De Crossline is niet voor niets al jaren de best verkochte brommobiel van Europa.
Het testrapport heeft verder bijna niets dan lof over Aixam: “De Crossline is dankzij zijn grote ramen erg overzichtelijk en geeft bovendien een ruimtelijk gevoel. Daarnaast is hij vrijwel rammeltjesvrij en heeft hij de grootste kofferruimte. Die bagageruimte is ook nog eens uitstekend toegankelijk door de lage tildrempel en een enorme achterklep. Ons testexemplaar was uitgedost in de ‘Limited’-trim, compleet met lederen bekleding en allerhande glimmende bedieningsknoppen.”
De volledige ANWB brommobieltest is te lezen in de ANWB Kampioen van september en op www.aixam.nl
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met AIXAM-dealer Autobedrijf Bakker en Zoon, Kloosterstraat 11 in Sibculo, tel. 0523-241368.
AIXAM stelde voor de ANWB test de Crossline EVO Limited beschikbaar.
__________________________________________________________________________________
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Naar boven
De ANWB en Stichting Natuur en Milieu stellen elk kwartaal een nieuwe Top10 samen van de zuinigste auto’s. In het jongste overzicht komt de nieuwe oda Fabia Combi Greenline met stip binnen op nummer 3 in de categorie kleine diesels.
Met een CO2-uitstoot van 89 gram per kilometer, een gemiddeld verbruik van 3,4 liter per 100 kilometer en energielabel A is de Škoda Fabia Combi Greenline een echte zuinigheidskanjer. Voor zakelijke rijders mondt dit uit in slechts 14% bijtelling over de toch al lage cataloguswaarde van € 15.990,-. Particuliere kopers hoeven geen BPM en motorrijtuigenbelasting te betalen en ook dat is een flinke besparing. Bovendien rijdt de Greenline op diesel wat een goedkopere brandstof is dan benzine. Besparen op autokosten begint dus al met de eerste kilometers.
Ruimste auto met A-label
Wat voor de ANWB niet meetelt, maar voor automobilisten wel degelijk van belang is, is dat de Fabia Combi Greenline veruit de ruimste van ’s lands zuinigste compacte diesels is. De inhoud van de bagageruimte bedraagt 505 liter en met neergeklapte achterbank zelfs 1.485 liter. De zuinige Greenline is dus een ware pakezel. Ook de lengte van 4,25 meter, het vermogen van 55 kW (75 pk), het koppel van 180 Nm dat al bij 2.000 toeren beschikbaar is en de topsnelheid van 172 km/h bewijzen dat dit een volwassen auto is. Standaard zijn onder meer 15-inch lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, airconditioning, ESP, cruise control en een radio/cd/mp3-speler met acht luidsprekers. Met andere woorden: schoner en zuiniger rijden betekent bij Škoda een volwaardige, ruime en comfortabele auto.
Octavia
Om het verhaal nog mooier te maken: er staat nog een Škoda op nummer 3 in de Top10, maar dan bij de grote diesels. De Octavia Greenline en Combi Greenline pronken met energielabel A, verbruiken slechts 4,4 liter per 100 kilometer en de CO2-emissie komt uit op 114 gram per kilometer. De Škoda Superb Greenline completeert de Top10 van zuinige grote diesels.
Leusden, 13 augustus 2010
__________________________________________________________________________________
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Naar boven
Van 11 juni tot en met 11 juli zal het WK Voetbal in Zuid-Afrika worden gehouden. Aixam-dealer Skoda Bakker en zonen in Sibculo houdt een spectaculaire actie: Hoe meer het Nederlands Elftal scoort hoe meer korting je krijgt op een nieuwe oranje brommobiel.
Per doelpunt van Oranje krijg je 2% korting op een nieuwe oranje Aixam. Stel dat Nederland de eerste wedstrijd tegen Denemarken wint met 3-1 dan krijg je zomaar 6% korting. Je kunt ook gokken dat Nederland meer scoort in één van de volgende wedstrijden. Je moet echter steeds beslissen voordat Oranje de volgende wedstrijd speelt. Als Nederland wordt uitgeschakeld, geldt de korting van de laatst gespeelde wedstrijd van Oranje. Als ‘we’ de finale op 11 juli bereiken dan loopt de actie tot 21 juli 2010.
Nieuw assortiment
De spectaculaire WK Actie valt samen met de introductie van de zogenoemde Lente / Zomer Collectie van Aixam. De Europees marktleider van de autorijbewijsloze 45 km voertuigen brengt al haar populaire modellen gerestyled op de markt.
Trendsettende kleuren, sierlijsten onder de voor- en achterbumpers, ‘gunmetal’ velgen, meer uitgekiende dakrails en een dubbele uitlaat zorgen voor een nog modernere uitstraling. Ook kunnen liefhebbers hun hart ophalen aan de Limited-versies met ‘leather look’.
 • De spectaculaire WK Actie betreft ook de gloednieuwe Crossline EVO.
Naar boven
De vernieuwde Škoda Roomster staat in de startblokken om automobilisten te imponeren met zijn uitzonderlijk ruime, lichte interieur en VarioFlex achterstoelen. Bovendien brengt de facelift uiterst moderne techniek met zich mee in de vorm van de nieuwe 1.2 TSI, de 7-traps DSG automaat en de 1.2 TDI in de nieuwe Roomster Greenline. Ook is de standaarduitrusting royaler en is de vanafprijs van de Roomster met € 13.990,- lager dan voorheen. Sterker nog, de prijzen van het hele Roomster-gamma zijn verlaagd!
De Škoda Roomster pronkt met een nieuwe voorbumper, grille en koplampen. De mistlampen in de voorbumper zijn nu gecombineerd met dagrijverlichting. Een andere vernieuwing betreft de exclusieve zwart/zilveren dakreling. Karakteristieke elementen als de in de raamstijlen verzonken portierhendels van de achterportieren en de enorm grote zijramen achter, zijn gebleven. De Roomster is er ook met een panoramisch glazen dak, dat het ruimtelijke concept nog eens extra benadrukt.
Scout uiterlijk
Net zoals de buitenkant heeft ook de binnenkant wijzigingen ondergaan. Het vernieuwde dashboard biedt desgewenst plek aan een navigatiesysteem en de MDI (Mobile Device Interface) voor het aansluiten van een iPod, MP3-speler of USB-stick. Vanaf het nieuwe multifunctionele vierspaaks lederen stuur zijn radio en telefoon comfortabel bedienbaar. Afhankelijk van de motorisering is het duidelijk afleesbare instrumentenpaneel voorzien van een schakelindicator die de meest economische versnelling aangeeft.
In de Ambition zijn voortaan, naast de halfautomatische airconditioning, elektrische ramen vóór en spiegels en centrale vergrendeling met afstandsbediening, de radio/cd/MP3-speler Swing en cruise control standaard. De Dynamic voegt daar ondermeer een lederen stuurwiel, middenarmsteun vóór, gordijnairbags en een in hoogte verstelbare passagiersstoel aan toe. Beide uitvoeringen hebben bovendien de unieke Scout exterieurpanelen en mistlampen. En dan is er natuurlijk nog de Scout uitvoering met speciale 16” lichtmetalen velgen en een nog luxere uitrusting.
Directe inspuiting en Direct Shift
De nieuwe Škoda Roomster blinkt uit door diverse technische innovaties. Deze zijn voor een deel terug te vinden in de moderne motoren. Dankzij de nieuwste technologische ontwikkelingen is de CO2-uitstoot verder beperkt, waardoor de impact op het milieu is verminderd. Belangrijkste kenmerken van de 1.2 TSI benzinemotoren met 86 en 105 pk (63 en 77 kW) zijn een soepel karakter, stille loop en spaarzaamheid. Zakelijke rijders profiteren bovendien van maar 20% bijtelling.
De nieuwe 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automatische versnellingsbak is er in combinatie met de 1.2 TSI motor met 105 pk (77 kW). De transmissie schakelt dankzij de dubbele koppeling bliksemsnel en zorgt voor een gunstig verbruik van gemiddeld slechts 5,7 l/100 km.
Ook de common-rail dieselmotoren doen rustig en verfijnd hun werk en vragen daar weinig brandstof voor terug. De 1.2 TDI Greenline met 75 pk (55 kW) verbruikt slechts 4,2l/100 km en bij zakelijk gebruik is de bijtelling slechts 20%. Ook de krachtigere 1.6 TDI met 105 pk (77 kW) springt met 4,7 l/100 km zuinig met brandstof om.
Prijzen
Ondanks het vernieuwde design, de extra uitrusting en de modernste motor- en transmissietechnologie, zijn de consumentenprijzen van de vernieuwde Škoda Roomster niet gestegen, maar juist gedaald. De prijslijst begint bij € 13.990,- voor de Roomster 1.2 Go (dit was € 14.790,-). De 1.2 TSI 63 kW is er vanaf € 17.140,-, de 1.2 TSI 77 kW vanaf € 18.290,-. De geavanceerde DSG automaat heeft een meerprijs van slechts € 1.200,-. Dieselen kan vanaf € 22.830,- in de Roomster 1.2 TDI Greenline en vanaf € 22.990 in de 1.6 TDI. De volledige prijslijst is terug te vinden op www.skoda.nl. De nieuwe uitvoeringen staan vanaf medio juni in de showrooms, maar zijn nu al te bestellen.
Leusden, 12 mei 2010
__________________________________________________________________________
Voor meer informatie: Pon Mobiel, Mirjam de Wilde, telefoon 033 – 49 49 182, e-mail mirjam.de.wilde@ponmobiel.nl of kijk op www.ponpersportaal.nl
Naar boven
SIBCULO - Helemaal in stijl van de grote modehuizen showt Europees marktleider in brommobielen Aixam een heuse lente- en zomercollectie. Trendsettende kleuren, restyling van succesvolle modellen, sierlijsten, ‘gunmetal’ velgen en speciaal voor de modebewuste brommobielrijder een interieur met cappuccinokleurige ‘leather look’.
De meest verkochte brommobiel van Europa, de Aixam Crossline, heeft dit jaar opnieuw een facelift ondergaan. De versie Super Luxe, die de ambitieuze toevoeging Evo kreeg, heeft nu een nog eleganter ontwerp met finesse en een ultramoderne uitstraling.
Fashion
Dit uit zich onder meer in sierlijsten onder de voor- en achterbumpers, de gunmetal velgen, meer uitgekiende dakrails en een dubbele uitlaat. Rijders met nog meer gevoel voor fashion kunnen hun hart ophalen aan de Crossline Evo Limited met verrassende leather look. Alsof je over een catwalk rijdt.
Dat de Franse fabrikant voortborduurt op de succesvolle Crossline is niet verwonderlijk. Over dit model wordt al jaren de loftrompet gestoken. Zo riep de ANWB dit model al net na de introductie uit als testkampioen.
Kleurharmonie
Ook de modellen Roadline en City van Aixam hebben deze gelimiteerde haute couture versie. Het parelmoer wit of diepzwart naar keuze vormt een perfecte kleurharmonie met het cappuccinokleurige interieur (fauteuils, deurpanelen en middenconsole).
De cabriolet Scouty R is voortaan ook in deze kleuren te verkrijgen en veroorzaakt met haar demonteerbare hardtop en sportieve kuipstoelen meer dan ooit lente- en zomerkriebels.
Elk model behoudt zijn instapmodel, de Pack. Deze is al te koop voor minder dan tien mille.
De nieuwe lente- en zomercollectie van Aixam is pret-ŕ-porter bij de erkende dealer: Autobedrijf Bakker en Zoon, Kloosterstraat 11 in Sibculo, tel. 0523-241368.
 De Crossline Evo Limited
Naar boven
• Ruimste auto met 14% bijtelling
• Geen wegenbelasting en BPM
• Zeer laag verbruik: 1 op 29,5
• Complete standaard uitrusting
Met de nieuwe Fabia Combi Greenline introduceert Škoda de enige Combi met slechts 14% bijtelling en daarmee ook meteen de ruimste auto in deze klasse. Maar ook voor de particuliere rijder is het een zeer interessante auto, omdat hij door zijn zuinige en schone dieselmotor is vrijgesteld van wegenbelasting en BPM. Hierdoor is deze innovatieve auto al vanaf 0 kilometer per jaar voordeliger dan een vergelijkbare auto met benzinemotor.
Door de gefacelifte Fabia Combi Greenline te voorzien van de nieuwe 1.2 TDI common-rail diesel heeft Škoda een unieke auto gecreëerd. De motor levert een vermogen van 55 kW (75 pk), maar waar het natuurlijk om gaat is zijn extreem lage verbruik van 3,4 l/100 km. Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van slechts 89 gram per kilometer en daarmee komt de Fabia Combi Greenline in aanmerking voor maximaal fiscaal voordeel. Zo kan de zakelijke rijder nu ook kiezen voor de enige Combi met slechts 14% bijtelling. En dat wordt nog interessanter, als u weet dat de aanschafprijs van de Fabia Combi Greenline slechts € 15.990,- bedraagt!
Geen omslagpunt
Deze gunstige prijs is bijna helemaal te danken aan het ontbreken van BPM. Geen BPM betekent immers een goedkopere auto en goedkopere opties. Dit voordeel geldt eveneens voor de particuliere koper, die tevens profiteert van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting. In dit geval een besparing van ongeveer € 900,- op jaarbasis. En omdat de Greenline genoegen neemt met de goedkopere dieselbrandstof, zonder dat daar het hoge dieseltarief voor de motorrijtuigenbelasting tegenover staat, ligt het omslagpunt tussen benzine en diesel in dit geval op 0 kilometer.
Forse brandstofbesparing
Omdat diesel ook nog eens goedkoper is dan benzine betekent dit in combinatie met zijn lage gemiddelde verbruik van 1 op 29,5 dus een forse verlaging van de brandstofkosten. Bijkomend voordeel is dat de Fabia Combi Greenline 1.320 kilometer op één tank haalt, waardoor er bij een jaarkilometrage van 10.000 slechts acht keer per jaar getankt hoeft te worden. Met andere woorden: dit is een auto met een dieselmotor die ongeacht het aantal kilometers per jaar goedkoper is in het gebruik dan een vergelijkbare auto met benzinemotor.
De ruimste en meest complete 14% auto
En nu we het toch over de concurrentie hebben: met een maximale bagageruimte van 1.485 liter met neergeklapte achterbank (40:60), is de Fabia Combi Greenline de ruimste auto in zijn klasse en in de 14%-categorie. Hier komt de ‘groenste’ Škoda auto’s tegen als de Citroën C1, Toyota Prius en Honda Insight. Maar het is ook meteen de meest complete auto in dit segment. Zijn rijke uitrusting omvat ondermeer 15-inch lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, airconditioning, ESP, cruise control en een radio/cd-speler met acht speakers en mp3-functionaliteit. En dat allemaal voor een prijs van € 15.990,-!
Greenline technologie
De Fabia Combi Greenline dankt zijn extreem zuinige karakter aan de meest uitgebreide toepassing van brandstofbesparende technieken die bijdragen aan een zo laag mogelijk verbruik. De Fabia Combi Greenline is bijvoorbeeld voorzien van een start/stop systeem, een ‘intelligente’ dynamo die remenergie omzet in elektriciteit, banden met een lage rolweerstand, aangepaste overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak en een speciaal op zuinigheid afgestemd motormanagement.
De nieuwe Fabia Combi Greenline staat medio juni in de showroom, maar is
nu al bestelbaar.
Leusden, 25 maart 2010
Naar boven
- Complete facelift van de compacte modellijn
- Doordacht nieuw design
- Modernste motoren en technologie
Škoda presenteert de eerste foto’s van zijn compacte modellen die een complete facelift hebben ondergaan. De modellen in deze productlijn hebben niet alleen een nieuw uiterlijk, vooral onder de motorkap zijn de vernieuwingen talloos. De hoogte van de modellen is ongewijzigd, door de aanpassingen lijken de auto’s breder en door het nieuwe front ogen ze frisser en zelfverzekerder. Ook de Scout uitvoeringen doen mee in deze facelift, en zullen, net als de andere modellen, in Genčve getoond worden.
Nieuw uiterlijk
Het nieuwe uiterlijk van de Fabia hatchback, Fabia Combi en Roomster kenmerkt zich door een nieuwe grille en brede, 3D vormgegeven, koplampen die ervoor zorgen dat de auto’s een stoerder uiterlijk krijgen en de breedte benadrukken. Ondanks het bredere front behouden de modellen hun elegantie en blijft de Roomster een eyecatcher. Beide modellijnen zien er volwassen uit en krijgen onder andere nieuwe lichtmetalen velgen, decoratieve wieldoppen en carrosseriekleuren.
De Fabia vormt al jaren een basis voor het succes van Škoda’s compacte modellijn.
Net als op de Fabia hatchback, worden op de Fabia Combi en Roomster een aantal technologische verbeteringen doorgevoerd, waaronder de invoering van supermoderne motoren. Het moderne , uitgebreide en schone motorenpallet vormt de basis van alle aanpassingen. In Nederland zijn 4 benzine- en 2 dieselmotoren beschikbaar, variërend van 44kW tot 77kW. Alle motoren voldoen aan de EU 5 norm en hebben een laag brandstofverbruik en zeer gunstige CO2-waarden.
TSI
Het uitgangspunt van Škoda was om de motoren krachtiger te maken, maar tegelijkertijd het milieu niet uit het oog te verliezen. De nieuwe 1.2 TSI benzinemotor met 77kW heeft hierdoor, in combinatie met de DSG-7 versnellingsbak, een verbruik van slechts 5,3 liter per 100 km.
De viercilinder TSI motor is leverbaar in 2 varianten , de 63kW en 77 kW. De 63 kW versie is leverbaar met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De 77kW kan geleverd worden met een handgeschakelde 5-versnellingsbak of een automatische zeventraps DSG transmissie.
Diesel
De kracht van de 1.2 en 1.6 dieselmotoren is respectievelijk 55kW en 77kW. Uiteraard zijn beide motorvarianten voorzien van een roetfilter. Een zeer belangrijke wijziging is het gebruik van Common Rail injectie, hierdoor loopt de motor gelijkmatiger en blijft de CO2 uitstoot onder 110 gr/km in het hele dieselgamma.
Motorenoverzicht:
• 1.2 HTP/44 kW
• 1.2 12V HTP/51 kW
• 1.2 TSI/63 kW
• 1.2 TSI/77 kW (handgeschakeld en DSG-7)
• 1.2 TDI CR DPF/55 kW
• 1.6 TDI CR DPF/77 kW
De nieuwe Škoda Fabia, Fabia Combi en Roomster worden voor het eerst getoond tijdens de Autosalon van Genčve, welke gehouden wordt van 4 t/m 14 maart.
Medio mei zijn de modellen in de Nederlandse showrooms te zien.
|
